Nghiên cứu sinh Nguyễn Lê Châu Thành bảo vệ thành công luận án Tiến sĩ cấp đơn vị chuyên môn, ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực

Sáng ngày 05/10/2024, Trường Đại học Bách khoa, Đại học Đà Nẵng (ĐHĐN) đã tổ chức đánh giá luận án Tiến sĩ cấp đơn vị chuyên môn cho Nghiên cứu sinh (NCS) Nguyễn Lê Châu Thành với đề tài: “Cải thiện quá trình cháy động cơ xe gắn máy nhờ bổ sung HHO”, ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực. Đề tài được thực hiện bởi sự hướng dẫn khoa học của GS. TSKH. Bùi Văn Ga và TS. Lê Văn Tụy.

Quang cảnh buổi bảo vệ luận án

Hội đồng đánh giá luận án Tiến sĩ ở đơn vị chuyên môn gồm 07 thành viên:

1. GS. TS. Trần Văn Nam - Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN, Chủ tịch Hội đồng;

2. PGS. TS. Trần Thanh Hải Tùng - Trường Đại học Nam Cần Thơ, Thành viên;

3. PGS. TS. Dương Việt Dũng - Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN, Thành viên;

4. TS. Lê Khắc Bình - Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Vinh, Thành viên;

5. PGS. TS. Hoàng Anh Tuấn - Trường Đại học Đông Á, Thành viên;

6. TS. Nhan Hồng Quang - Phân Viện Khoa học An toàn vệ sinh lao động và Bảo vệ môi trường miền Trung, Thành viên;

7. TS. Lê Minh Đức - Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN, Thư ký.

Hội đồng đã thông qua lý lịch khoa học của NCS

Dưới sự chủ trì của GS. TS. Trần Văn Nam - Chủ tịch Hội đồng, Hội đồng đã thông qua lý lịch khoa học, thành tích nghiên cứu, quá trình học tập và kết quả nghiên cứu khoa học của NCS Nguyễn Lê Châu Thành. Trong quá trình học tập và nghiên cứu, NCS đã có 11 bài báo được công bố trên các tạp chí khoa học chuyên ngành trong và ngoài nước. Các công bố của tác giả phù hợp với nội dung nghiên cứu của luận án. Tất cả các thành viên Hội đồng đều đánh giá cao năng lực nghiên cứu và những kết quả đạt được của NCS trong thời gian qua.

NCS trình bày luận án với đề tài:“Cải thiện quá trình cháy động cơ xe gắn máy nhờ bổ sung HHO”

Mục tiêu của đề tài là thiết kế và chế tạo hệ thống sản xuất HHO đảm bảo an toàn và hiệu quả trên xe gắn máy. Cải tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu từ xăng truyền thống sang hỗn hợp xăng-HHO. Phát triển hệ thống phanh tái sinh để thu hồi năng lượng hỗ trợ cho việc sản xuất HHO. Đánh giá công suất động cơ và mức độ phát thải ô nhiễm khi sử dụng hỗn hợp xăng-HHO. Xác định sự giảm phát thải khí ô nhiễm khi sử dụng hỗn hợp xăng-HHO và đề xuất hướng phát triển tiếp theo.

Đối tượng nghiên cứu của đề tài là động cơ xe gắn máy Honda Lead 110cc sử dụng hỗn hợp xăng-HHO. Phạm vi nghiên cứu: thiết kế và chế tạo bình điện phân để sản xuất HHO, mô phỏng quá trình nạp và cháy hỗn hợp xăng-HHO và nghiên cứu thực nghiệm đánh giá hiệu suất và phát thải của động cơ.

Luận án Tiến sĩ của NCS Nguyễn Lê Châu Thành đã mang đến nhiều đóng góp mới mang ý nghĩa khoa học và thực tiễn, bao gồm:

1. Đặt nền tảng cho lĩnh vực nghiên cứu phát triển xe gắn máy hybrid xăng-HHO. Sản xuất và lưu trữ HHO trên xe để cung cấp trực tiếp cho động cơ đốt trong.

2. Xây dựng được mô hình mô phỏng quá trình cung cấp và cháy của hỗn hợp nhiên liệu xăng-HHO trong động cơ xe gắn máy. Qua đó dự đoán ảnh hưởng của hàm lượng HHO tới các tính năng công tác của động cơ.

3. Thiết kế và chế tạo thành công hệ thống điều khiển linh hoạt ECU-HHO để kiểm soát quá trình cung cấp HHO cho động cơ nhằm tối ưu hóa quá trình cháy và nâng cao các tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ nhiệt.

4. Thiết kế và chế tạo thành công bộ phụ kiện chuyển đổi xe gắn máy truyền thống sang xe gắn máy hybrid xăng-HHO, gồm có: bình điện phân HHO, hệ thống phanh tái sinh, hệ thống điều khiển tổng thể và hệ thống điều khiển phun HHO.

Các thành viên Hội đồng nhận xét, góp ý và đưa ra phản biện đề tài của NCS

Đề tài nghiên cứu của NCS Nguyễn Lê Châu Thành đã nhận được nhiều nhận xét đánh giá và ý kiến phản biện đến từ Hội đồng. Nội dung của luận án phù hợp với chuyên ngành, có hàm lượng khoa học và tính ứng dụng cao, phương pháp nghiên cứu đưa ra phù hợp, kết quả nghiên cứu đảm bảo độ tin cậy và đáp ứng yêu cầu của một luận án Tiến sĩ. Bên cạnh đó, Hội đồng cũng đưa ra những góp ý để giúp cho NCS có thể tiếp tục hoàn thiện đề tài một cách tốt hơn.

NCS Nguyễn Lê Châu Thành đã trả lời tất cả các ý kiến phản biện của Hội đồng chấm luận án một cách thuyết phục và nhận được 07/07 phiếu đồng ý từ các thành viên Hội đồng.

GS. TSKH Bùi Văn Ga chia sẻ cảm nghĩ về quá trình hướng dẫn nghiên cứu sinh

Trong niềm xúc động, NCS đã gửi lời cảm ơn chân thành đến các thành viên Hội đồng chấm luận án về những ý kiến đánh giá giúp NCS tiếp tục hoàn thiện đề tài nghiên cứu của mình tốt hơn. Đồng thời, NCS cũng đã gửi lời cảm ơn chân thành đến đến các giảng viên hướng dẫn, các giảng viên Khoa Cơ khí Giao thông của Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN và các đồng nghiệp, đặc biệt là gia đình đã luôn động viên, khích lệ để NCS có thể bảo vệ thành công luận án trong ngày hôm nay.

NCS chụp ảnh lưu niệm cùng Hội đồng và giảng viên hướng dẫn

Tin, ảnh: Trung tâm Học liệu và Truyền thông, Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN