Nghiên cứu sinh Nguyễn Lê Châu Thành bảo vệ thành công luận án Tiến sĩ cấp trường, ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực

Chiều ngày 21/6/2025, Trường Đại học Bách khoa, Đại học Đà Nẵng (ĐHĐN) đã tổ chức đánh giá luận án Tiến sĩ cấp trường cho Nghiên cứu sinh (NCS) Nguyễn Lê Châu Thành với đề tài: “Cải thiện quá trình cháy động cơ xe gắn máy nhờ bổ sung HHO”, ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực. Đề tài được thực hiện bởi sự hướng dẫn khoa học của GS. TSKH Bùi Văn Ga và TS. Lê Văn Tụy.

Phát biểu tại buổi bảo vệ, PGS.TS Đặng Công Thuật - Trưởng phòng Phòng Đào tạo Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN cho biết: “Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, ghi dấu kết quả của một quá trình học tập, nghiên cứu nghiêm túc, bền bỉ của NCS, đồng thời khẳng định chất lượng đào tạo, uy tín khoa học của Nhà trường, cũng như sự đồng hành tận tâm của các Thầy, Cô hướng dẫn và tập thể Khoa quản lý chuyên môn.”

PGS.TS Đặng Công Thuật cũng gửi lời cảm ơn các Thầy, Cô trong Hội đồng đã nhận lời tham gia, dành thời gian nghiên cứu, phản biện và đóng góp ý kiến chuyên môn quý báu để buổi bảo vệ diễn ra chất lượng, hiệu quả và đúng quy định. Đồng thời, PGS.TS Đặng Công Thuật cũng gửi lời cảm ơn đến các thành viên Hội đồng đến từ các trường, viện, doanh nghiệp ngoài Trường đã nhiệt tình hỗ trợ, góp phần nâng cao uy tín đào tạo bậc sau đại học của Nhà trường.

Quang cảnh buổi bảo vệ luận án

Hội đồng đánh giá luận án Tiến sĩ ở đơn vị chuyên môn gồm 07 thành viên:

1. GS.TS Trần Văn Nam - Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN, Chủ tịch Hội đồng;

2. GS.TS Nguyên Hoàng Vũ - Học viện Kỹ thuật Quân sự, Phản biện 1;

3. PGS.TS Đô Minh Cường - Trường Đại học Nông Lâm, Đại học Huế, Phản biện 2;

4. PGS.TS Phạm Xuân Mai - Công ty Kim Long Motor, Phản biện 3;

5. PGS.TS Nguyễn Quận - Trường Đại học Phạm Văn Đồng, Uỷ viên 1;

6. TS. Nguyễn Quang Trung - Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN, Ủy viên 2;

7. PGS.TS Lê Minh Đức - Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN, Thư ký Hội đồng.

Hội đồng đã thông qua lý lịch khoa học của NCS

Dưới sự chủ trì của GS.TS Trần Văn Nam - Chủ tịch Hội đồng, Hội đồng đã thông qua lý lịch khoa học, thành tích nghiên cứu, quá trình học tập và kết quả nghiên cứu khoa học của NCS Nguyễn Lê Châu Thành. Trong quá trình học tập và nghiên cứu, NCS đã công bố tổng cộng 09 công trình khoa học, gồm 05 bài báo và hội thảo quốc tế (trong đó có 01 bài thuộc Q1/WoS, 02 bài thuộc Q4/Scopus) và 04 bài báo, hội thảo trong nước, minh chứng rõ ràng cho năng lực nghiên cứu độc lập, nghiêm túc và khả năng công bố quốc tế. Tất cả các thành viên Hội đồng đánh giá cao năng lực nghiên cứu và những kết quả đạt được của NCS trong thời gian qua.

NCS trình bày luận án với đề tài“Cải thiện quá trình cháy động cơ xe gắn máy nhờ bổ sung HHO”

Mục tiêu của nghiên cứu là thiết kế và chế tạo hệ thống sản xuất HHO đảm bảo an toàn và hiệu quả trên xe gắn máy. Cải tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu từ xăng truyền thống sang hỗn hợp xăng-HHO. Phát triển hệ thống phanh tái sinh để thu hồi năng lượng hỗ trợ cho việc sản xuất HHO. Đánh giá công suất động cơ và mức độ phát thải ô nhiễm khi sử dụng hỗn hợp xăng-HHO. Xác định sự giảm phát thải khí ô nhiễm khi sử dụng hỗn hợp xăng-HHO và đề xuất hướng phát triển tiếp theo. Luận án nghiên cứu trên đối tượng là động cơ xe gắn máy Honda Lead 110cc sử dụng hỗn hợp xăng-HHO.

Một số đóng góp về mặt khoa học của luận án, cụ thể là:

-  Luận án đặt cơ sở phát triển xe máy hybrid xăng-HHO, sử dụng năng lượng điện không để vận hành động cơ điện mà để sản xuất HHO cung cấp cho động cơ đốt trong. Giải pháp này cũng tích hợp khả năng thu hồi năng lượng phanh nhằm tăng hiệu quả sử dụng năng lượng;

- Hiệu quả của giải pháp năng lượng thay thế được đánh giá dựa trên tính năng động cơ và mức giảm phát thải, thay vì chỉ dựa vào tỉ lệ nhiên liệu thay thế. Kết quả cho thấy việc bổ sung HHO cải thiện quá trình cháy, tăng công suất động cơ và giảm phát thải ô nhiễm vượt trội so với tỉ lệ thay thế năng lượng;

- Thiết kế và chế tạo thành công ECU-HHO, giúp điều chỉnh chính xác lượng HHO phun vào động cơ, tối ưu hóa quá trình cháy, giảm nguy cơ cháy ngược và nâng cao hiệu quả kinh tế, kỹ thuật của động cơ;

- Chuyển đổi thành công động cơ xăng đánh lửa cưỡng bức thành động cơ phun nhiên liệu xăng-HHO, đồng thời chế tạo bộ phụ kiện chuyển đổi xe máy truyền thống thành xe hybrid xăng-HHO. Mẫu xe này có tiềm năng ứng dụng thực tế, góp phần vào chiến lược chuyển đổi năng lượng.

Các thành viên Hội đồng nhận xét, góp ý và đưa ra phản biện đề tài của NCS

Đề tài nghiên cứu của NCS Nguyễn Lê Châu Thành đã nhận được nhiều đánh giá, góp ý và ý kiến phản biện đến từ Hội đồng. Nội dung luận án phù hợp với chuyên ngành, hàm lượng khoa học cao, đáp ứng quy định của một luận án Tiến sĩ, tính ứng dụng cao, phương pháp nghiên cứu phù hợp và đảm bảo độ tin cậy về kết quả nghiên cứu. Bên cạnh đó, Hội đồng cũng đưa ra nhiều góp ý mang tính xây dựng để NCS có thể phân tích và nghiên cứu sâu hơn nhiều khía cạnh liên quan đối với đề tài này.

NCS Nguyễn Lê Châu Thành đã trả lời tất cả các ý kiến phản biện của Hội đồng chấm luận án một cách logic, thuyết phục và nhận được 07/07 phiếu đồng ý từ Hội đồng chấm luận án.

Giảng viên hướng dẫn chia sẻ cảm nghĩ về quá trình hướng dẫn và những nỗ lực của nghiên cứu sinh

Trong niềm xúc động, NCS đã gửi lời cảm ơn chân thành đến Hội đồng chấm luận án về những ý kiến đánh giá giúp NCS tiếp tục hoàn thiện đề tài nghiên cứu của mình. Đồng thời, NCS đã gửi lời cảm ơn đến đến giảng viên hướng dẫn, các giảng viên Khoa Cơ khí giao thông của Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN và các đồng nghiệp tại Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật, ĐHĐN, đặc biệt là gia đình đã luôn động viên, khích lệ để NCS có thể bảo vệ thành công luận án trong ngày hôm nay.

NCS chụp ảnh lưu niệm cùng Hội đồng và giảng viên hướng dẫn

Trung tâm Học liệu và Truyền thông, Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN