Nghiên cứu sinh Nguyễn Thị Kim Loan bảo vệ thành công luận án Tiến sĩ cấp Trường, ngành Cơ kỹ thuật.New

Sáng ngày 28/02/2026, Trường Đại học Bách khoa, Đại học Đà Nẵng (ĐHĐN) đã tổ chức đánh giá luận án Tiến sĩ cấp Trường cho Nghiên cứu sinh (NCS) Nguyễn Thị Kim Loan với đề tài: “Phân tích ứng xử động của kết cấu cầu dầm dưới tác động của tải trọng xe di động mang đặc tính ngẫu nhiên”, ngành Cơ kỹ thuật. Đề tài được thực hiện bởi sự hướng dẫn khoa học của PGS.TS. Nguyễn Xuân Toản và PGS.TS. Đặng Công Thuật - Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN.

Quang cảnh buổi bảo vệ luận án

Phát biểu tại buổi bảo vệ, TS. Nguyễn Công Hành - Phó Trưởng phòng, Phòng Đào tạo Nhà trường nhấn mạnh: “Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, ghi dấu kết quả của một quá trình học tập và nghiên cứu nghiêm túc, bền bỉ của NCS. Thành công này cũng khẳng định chất lượng đào tạo, uy tín khoa học của Nhà trường, cũng như sự đồng hành tận tâm của các thầy, cô hướng dẫn và tập thể khoa quản lý chuyên môn.”

TS. Nguyễn Công Hành cũng gửi lời cảm ơn đến các thành viên Hội đồng đã dành thời gian nghiên cứu, phản biện và đóng góp ý kiến quý báu, cũng như các nhà khoa học đến từ các trường, viện, doanh nghiệp ngoài Trường đã nhiệt tình hỗ trợ, góp phần nâng cao uy tín đào tạo bậc sau đại học của Nhà trường.

Hội đồng thông qua lý lịch khoa học của NCS

Hội đồng đánh giá luận án cấp Trường được thành lập theo Quyết định số 40/QĐ-ĐHBK ngày 07/01/2026 của Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN, gồm 07 thành viên:

1. GS.TS Hoàng Phương Hoa - Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN, Chủ tịch Hội đồng;

2. GS.TS Trần Đức Nhiệm - Trường Đại học Giao thông vận tải Hà Nội, Phản biện 1;

3. PGS.TS Nguyễn Quốc Bảo - Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, Phản biện 2;

4. PGS.TS Võ Duy Hùng - Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN, Phản biện 3;

5. PGS.TS Phạm Duy Hòa - Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, Ủy viên 1;

6. GS.TSKH Nguyễn Đông Anh - Viện Cơ học - Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam, Ủy viên 2;

7. PGS.TS Phan Hoàng Nam - Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN, Thư ký Hội đồng.

Tại buổi bảo vệ, Hội đồng đã xem xét và thông qua lý lịch khoa học, quá trình đào tạo cùng các thành tựu nghiên cứu của NCS Nguyễn Thị Kim Loan trong thời gian học tập và công tác tại Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN. Các thành viên đánh giá cao năng lực chuyên môn, tinh thần làm việc nghiêm túc và những đóng góp tích cực mà NCS đã đạt được.

NCS trình bày luận án trước Hội đồng

Luận án hướng đến các mục tiêu:

- Phân tích ứng xử động và đánh giá hệ số động lực (HSĐL) của kết cấu cầu dầm chịu tải trọng xe di động với các tham số đầu vào mang đặc tính ngẫu nhiên, phản ánh sát điều kiện vận hành thực tế;

- Thu thập dữ liệu tải trọng xe từ trạm cân và xây dựng mô hình phần tử hữu hạn hệ cầu - xe, có xét đến tương tác động lực học và độ cứng liên kết ngang bằng phương pháp mô phỏng Monte-Carlo và tích hợp vào chương trình KC 05;

- Áp dụng phương pháp tiến hóa mật độ xác suất để mô phỏng phân bố xác suất phản ứng theo thời gian, đảm bảo tính linh hoạt với dữ liệu thực nghiệm hạn chế;

- Đánh giá ảnh hưởng của vận tốc và quá tải xe đến ứng xử động và HSĐL, xác định vùng cộng hưởng nguy hiểm phục vụ kiểm soát khai thác và đánh giá an toàn kết cấu.

Đối tượng nghiên cứu của luận án là đáp ứng động lực học của cầu dầm chịu tải trọng xe di động có tính ngẫu nhiên, với các tham số như tải trọng trục và vận tốc xe được xem là biến ngẫu nhiên. Mô hình phần tử hữu hạn có xét tương tác cầu - xe và ảnh hưởng hệ liên kết ngang thông qua gối đàn hồi quy đổi.

Nghiên cứu đã có những đóng góp mới quan trọng về mặt khoa học và thực tiễn. Về ý nghĩa khoa học, luận án đã xử lý số liệu cân xe thực tế tại trạm cân Dầu Giây và Khu QLĐB IV, xây dựng mô đun khởi tạo dữ liệu tải trọng xe ngẫu nhiên theo phương pháp ước lượng mật độ phi tham số. Trên nền tảng KC05, nghiên cứu phát triển thêm mô đun phân tích tương tác cầu - xe với tải trọng ngẫu nhiên và xét đến độ cứng liên kết ngang; đồng thời ứng dụng phương pháp tiến hóa mật độ xác suất trong phân tích động lực học với đầu vào từ dữ liệu thực nghiệm và vận tốc xe mô hình hóa xác suất.

Về ý nghĩa thực tiễn, kết quả cung cấp cơ sở khoa học để đánh giá ảnh hưởng động lực học của tải trọng xe ngẫu nhiên trong điều kiện khai thác thực tế. Phân tích cho thấy xe quá tải làm gia tăng đáng kể HSĐL, khẳng định sự cần thiết của kiểm soát tải trọng qua cầu. Các mô đun phần mềm bổ sung cho KC05 có thể ứng dụng trong thiết kế, kiểm định và quan trắc cầu, góp phần nâng cao an toàn và hiệu quả khai thác công trình.

Các thành viên Hội đồng nhận xét, góp ý và đưa ra phản biện đề tài của NCS

Đề tài nghiên cứu của NCS Nguyễn Thị Kim Loan đã nhận được nhiều nhận xét đánh giá và ý kiến phản biện đến từ Hội đồng. Nội dung của luận án phù hợp với chuyên ngành, có hàm lượng khoa học và tính ứng dụng cao, phương pháp nghiên cứu đưa ra phù hợp, kết quả nghiên cứu đảm bảo độ tin cậy và đáp ứng yêu cầu của một luận án Tiến sĩ. Bên cạnh đó, Hội đồng cũng đưa ra những góp ý để giúp cho NCS có thể tiếp tục hoàn thiện đề tài một cách tốt hơn.

NCS Nguyễn Thị Kim Loan đã trả lời tất cả ý kiến phản biện của Hội đồng chấm luận án một cách logic, thuyết phục và nhận được 100% phiếu đồng ý từ Hội đồng chấm luận án.

PGS.TS Nguyễn Xuân Toản - Giảng viên hướng dẫn chia sẻ về quá trình giảng dạy, nghiên cứu và tâm huyết của NCS trong hành trình thực hiện đề tài

PGS.TS Nguyễn Hồng Hải - Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN chúc mừng những nỗ lực của NCS

Trong niềm xúc động, NCS đã gửi lời cảm ơn chân thành đến Hội đồng chấm luận án về những ý kiến đánh giá giúp NCS tiếp tục hoàn thiện đề tài nghiên cứu của mình. Đồng thời, NCS đã gửi lời cảm ơn đến đến tập thể giảng viên hướng dẫn, các đồng nghiệp và đặc biệt là gia đình đã luôn động viên, khích lệ để NCS có thể bảo vệ thành công luận án trong ngày hôm nay.

NCS chụp ảnh lưu niệm cùng Hội đồng, giảng viên hướng dẫn, đồng nghiệp và người thân

Trung tâm Học liệu và Truyền thông, Trường Đại học Bách khoa, ĐHĐN